อะไหล่ KE70 พร้อมประวัติเคอี70 อ่านได้ที่นี่ Toyota Corolla history

อะไหล่ KE70 พร้อมประวัติเคอี70 อ่านได้ที่นี่ ร้านเนตร72 ขายอะไหล่ มีตั้งแต่ เวลาได้รถมา ที่ร้านแกะขายเป็นอะไหล่ทุกชิ้น อะไหล่รถยนต์คลาสสิก กันชนหน้า กันชนหลัง กระจังหน้า ประตู ไฟหน้า ไฟท้าย ล้อ กระจก พวงมาลัย คอนโซล คอนโซลกลาง เกียร์ แอร์ เครื่องยนต์ แพหลัง แผงควบคุม เครื่องยนต์ ฝากระโปรงหลัง เบาะ พนักพิง คิ้วรอบคัน แก้มรถ ฝาถังน้ำมัน แอร์ กรอบไฟหน้า กรอบไฟท้าย กรอบวิทยุ ดูตัวอย่างที่ ขายอะไหล่ โตโยต้า โคโรน่า KE70 TOYOTA corolla DX KE70

อะไหล่ KE70 เคอี70 ด้านหน้า

ประวัติเคอี70 (KE70 history)

KE70 หรือ เคอี70 อยู่ในเจเนเรชั่นที่ 4 ใช้ชื่อรุ่นว่า โคโรล่า (Corolla) ออกวางจำหน่ายในตลาดเมื่อปี 1979 ที่ ญี่ปุ่น และเป็นรุ่นสุดท้ายที่สายการผลิตทั้งหมดในรุ่นนี้ใช้การขับเคลื่อนล้อหลัง ต่อมารุ่นนี้ทั้งหมดถูกแทนด้วยรุ่นในปี 1983 

สเตชัน วากอน Station wagon และ รถแวนถูกนำเสนอในปี 1987 โดยในปี 1980 การผลิตต่อวันพุ่งขึ้นสูงสุดเฉลี่ยอยู่ที่ 2,346 คัน

อะไหล่ KE70 เคอี70 ด้านหลัง

KE70 การปรับปรุง การเปลี่ยนแปลงในรุ่นนี้

ในเจเนเรชั่นนี้ ยกเว้นวากอน มีคอยสปริงด้านหลังใหม่ (coil spring) กับ คานหลัง (panhard rod) และฐานล้อที่กว้างขึ้นเป็น 94.5 (2,400มิลิเมตร) เครื่อง 1.8L (1770 cc/108 ) เครื่องยนต์ 3T เป็นตัวเลือกในบางตลาด ซึ่งในหลายประเทศยังใช้เครื่อง 4K

เครื่องยนต์ 4 สูบ (inline-four engine) ออกมาในปี 1983 อย่างไรก็ตามเมื่อโตโยต้าเริ่มนำเสนอเครื่อง 1.6 L (1587 cc/96 ) 4A-C หัวอลูมินัม เครื่อง SOHC แม้ขนาดจะใหญ่และหนักกว่าเครื่อง K และ T แต่การปฏิบัติงานดีขึ้น นี่เป็นเจเนเรชั่นสุดท้ายที่ใช้เครื่อง pushrod หรือ iron cylinder head เมื่อโตโยต้าโฟกัสมุ่งไปที่ หัวอลูมินัม เครื่อง OHC ออกแบบจากจุดนี้ต่อไป

KE70 เป็นเจเนเรชั่นแรกที่ใช้พวงมาลัยเพาว์เวอร์ ในตลาดสหรัฐอเมริกา ถูกนำเสนอเมื่อปี 1981 สำหรับโมเดลปี 1982

หน้ายกทั้งหลาย (facelifts) ถูกผลิต เมื่อปี 1979-1980 การติดตั้งไฟหน้ากลม 4 ดวง ถูกนำมาใช้ในตลาดเกือบทั้งหมด การปรับเปลี่ยนรูปแบบสำหรับปี 1981 คลอบคลุมไฟหน้าสี่เหลี่ยมมุมฉาก  ความกว้างของ หน้ายก เพิ่มขึ้นในปี 1982 รวมทั้ง  sloping nose กับไฟหน้า wraparound เปลี่ยนรูปแบบไฟท้ายและกันชนใหม่ บางโมเดลมี rubber moulded

Ad -->